Update 1997/3/31
エアーズ・ロックからの飛行機がシドニー空港に着いたのは夕方の６時、まだ明るい空港のロビーは人で溢れている、タクシー乗り場には長蛇の列が出来ているが、私は荷物を持ってバスに乗り込む、空港から市内に向かうバスは
A$ 5
で最初シドニー駅まで行き、その後市内各所を巡回する、私はサーキュラ・キーでバスを降り、ブリスベンからＪ○○グローバルアシスタント・デスク（シドニー）に依頼して、押さえてもらっていたSYDNEY
CITY CENTRE SERVICED APARTMENTS
に向かう、この宿は移動には便利な場所で、チェック・インを済ませ同じホテルに泊まっているイスラエルから来たおじさんと夕食を買いに行くが、日曜日の夜ということもあり店は全然開いていない、シドニーでも夜はこうなのかと思いながら、さんざん歩いて結局マックで食事をして、帰りは雨にうたれてずぶ濡れでホテルに帰りました。
次の日、サーキュラ・キーのバスのインフォメーションで SYDNEY PASS
3DAY（ A$ 60
）を購入し、朝食をとったあと、ここにあるフェリー・ターミナルから
Morning HARBOUR Cruise
のフェリーに乗り込む、このフェリー・ツアーは１時間かけて湾内をめぐるものので、この他にパスで乗れるツアーには午後の２時間半のツアー、夜の１時間半のツアーがある。
最初はミセズ・マックォーリー・ポイントに行ってオペラ・ハウスの写真を撮ろうと思っていたのだが、このフェリーはあまりスピードは出ない上に空いており、沿岸に沿って走ってくれるのでよい写真が思う存分に撮ることが出来た、他の有料クルーズが高速船に多くの観光客をのせ湾の中央を走っていたが、あれより絶対いいと思う。
クルーズが終わると、サーキュラ・キーの近くにあるＪ○○グローバルアシスタント・デスクに向かい、ホテルを手配してくれたこの旅２人目のＹさんに会い、うだうだと世間話をしながら次の日のディー・ツアーを申し込む。
再びサーキュラ・キーに戻ると、今度は鉄道に乗り込みセントラル駅に向かう、明後日のために駅と付属施設を確認し、インフォメーションでで情報を集めると、中華街、ピット・ストリート、ジョージ・ストリートをぶらついて、食材を買い込みホテルに戻り、遅い昼食をとる。
午後は、ホテルから一番近いマーティン・プレイスの駅から鉄道に乗り込みキングス・クロスに向かう、キングス・クロスは繁華街でいかがわしい店も多いが、昼間なら安全である、アメリカ人のグループの後を追いながら店を冷やかし、キングス・クロスの町外れまで来たところで、今度は市内の観光巡回バスのシドニー・エキスプローラーに乗り込み、ハーバー・ブリッジを渡り、市内を半周した後、ダーリング・ハーバーで下車し、ここではカジノと水族館を見て、その後にパスでは乗れないモノレールでの１周もして、夕方、ダーリング・ハーバーからフェリーでサーキュラ・キーに戻る。
だらだらと移動ポイントを書いて来ましたが、本当はこの日は、前日のエアーズ・ロックの登山の後遺症で、足は完全に筋肉痛で、足を引きずっていたのですが、一日中街の中を公共交通機関を使ってうろついて、シドニーという街が殆ど頭の中に入ったのでよかったです。また、シドニーパスはステート・トランジットの陸上では公営バス、シドニー・エキスプローラーバス、エアポート・エキスプレスバス、水上では公営フェリー、３つの観光フェリーが３日間乗り放題で便利です、しかし次の日に会った、シドニーにスティーしているＹさんの話だと、駅の券売機で必要なユニットだけを選んでパスを買った方が得だということでした、まあ、旅行者にとってはそれはめんどくさいからシドニーパスでも充分だと思うけど。
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