１，登山鉄道
　駅前広場にある登山鉄道の駅でSF63.00の往復キップを買ってスタートする、このキップは往復のコースを逆進することはできないが（駅によりキップにパンチを入れる場所が違うので逆進するとバレる）、ルートを順行している限りにおいては、自由に乗り降り出来る。
　8:00　Zermatt（1620m）発
　一気にGornergratの終点の駅まで下車せずに上がる、朝日にマッターホルンが映え、他の山々や薄く霧のかかったようなZermattの谷間も美しい。進行方向右側の景色がよいのですが、朝この列車に乗る人は、日本の団体さんが乗り込んでくるので注意。

8:43　Gornergrat（3130m）着
　駅前は展望台になっており、セントバーナードと一緒に記念写真を撮ることが出来る、団体さんはここで一時停止するので、ゆっくりと景色を眺めたい人は、ここでの写真撮影を後に回して、ホテルのさらに上にある展望台を目指して山を登りましょう、高度が高いので早足で歩くと少し息があがりますが、早くこの展望台にたどり着けば、マッターホルンからゴルナン氷河、フィンデルン氷河までの３６０度のパノラマを独り占めできます。
　9:07　Gornergrat発

　9:15　Rotenboden（2819m）着
　１区間だけ鉄道に乗り、ここから次のRiffelbergの駅まではハイキングをすることにしました。このハイキンキング路にはRiffelseeの２つの池があり、東から見るマッターホルンと水面に映るマッターホルンを楽しめます。そしてさらに、この道を下っていくと、マッターホルンは幾度かその表情を変えるし、登山鉄道が急勾配を登っていく様子を間近で見ることも出来ます。
　10:34　Riffelberg（2582m）発
　11:03　Zermatt着
　登山鉄道は２両編成、朝はこの列車が１台だけ走っていましたが、この時間になると２両編成の列車が３台ずつグループになって走っています。帰路の鉄道はこのためガラガラで写真は撮り放題、前後にも列車が走っているので、急勾配であることがよく分かる写真も車内から撮れました。

２，ゴンドラ
　登山鉄道で町に帰ってくると、美しいツエルマットの町をぶらつきながら、軽く食事をとり、今度は町外れのゴンドラ乗り場まで１５分歩きゴンドラに乗る。ゴンドラの料金はクライン・マッターホルンまでの往復でSF56.00です。
　11:45　ゴンドラ乗り場発
　Zermatt、Furi（1886m）、Trockener Steg（2939m）、Klein Matterhorn（3883m）とゴンドラを乗り継ぎながら、一気に頂上を目指す、途中は氷河を越えたり、険しい山並みが見えたりと素晴らしいが、マッターホルンは見る方向が南からになり、ほぼ同じ高さから眺めるようになると、単なる岩山に変わっていく。
　12:30　Klein Matterhorn着

　Klein Matterhorn（3883m）の頂上駅は山腹トンネル駅で、このトンネルを直進するとスキー場、途中で左折してエレベーターに乗ると、本当に頂上に作られた展望台に出る。この展望台の迫力は凄い、高い、怖い、よくこんな山の山頂に展望台を作ったと感心してしまう。ここでは、マッターホルンは主役ではなく、間近にせまるブライトホルン山頂や、ゴルナン氷河、見下ろすツエルマットの町が素晴らしい、また、南の方向にはスキー場の彼方にイタリア・アルプスを見渡すことが出来る。
　1:30　Klein Matterhorn発
　2:15　ツエルマット着

３，地下ケーブル
　スネガ急行は登山鉄道ぞいの道を歩き、川を渡った所にあり、駅前広場からは５分ほどかかる。往復がSF18.40で、５分ほどでスネガ駅（2300m）に着く、安くて早い。
　ここからの眺めはマッターホルンを見るには一番いい角度なのかもしれない、駅を出てすぐの所にレストランがあるので、ここで食事をとりながら、飽きずにマッターホルンを眺め続けた。

　また、このレストランから山を５分ほど下ったところに、Leiseeという湖があり、ここは泳いでもよいらしく、池の周りには水着の人も多く、子供たちは水遊びに夢中になっている。この周辺はハイキングするにもお勧めです。ただし、山羊のふんが多いので注意も必要です。

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